Visite chez Raoul Malaterre à Ergué Gabéric, tout près de Quimper (29). Il est constructeur et pilote de cross car. Raoul a 29 ans, il est marié et a deux enfants. Depuis le mois de Septembre 2003, il s'est mis à son compte comme constructeur de cross car. Sa marque s'appelle PANTHERA. I l travaille également à mi temps dans une société Quimpéroise où il effectue la maintenance du parc de véhicule.
Le cross car lui est venu en suivant son père sur les épreuves. En 1994, il prend une licence au club " Landi Cross car " de Landivisiau (29). Il a découvert sa passion tant pour l'aspect sportif que mécanique : construire, piloter, faire évoluer les machines et les entretenir.
Il dispose d' un camion pour transporter sa machine et son matériel sur les circuits.
Son palmarès :
1994 : La première licence et quelques courses pour découvrir la discipline.
1995 : 10è du Trophée de Bretagne en 602 cm3.
1996 : 3è du Championnat de Bretagne en 652 cm3.
1997 : 1er du Championnat de Bretagne en 652 cm3.
1998 : Quelques courses uniquement en raison de son service National.
1999 : 3è du Championnat de l'Ouest en 600 cm3 moto.
2000 : 3è " " " " " " " " " " " .
2001 : 7è du Championnat de France en 500 cm3.
2002 : 26è du Championnat de France en 600 cm3 ( niveau très relevé )
2003 : 22è du Championnat de France en 600 cm3.
2004 : 12è du Championnat de France en 600 cm3.
2005 : il va participer à la coupe de France de cross car.
Il vient d'investir dans du matériel de précision : une cintreuse numérique. Car un nouveau type de cross car devrait voir le jour. Une catégorie 1000 cm3 à 1300 cm3. Il sera plus grand que des 600 cm3, donc un nouveau châssis. Des plans sont faits et dès que les autorités concernées auront pris leurs décisions. Il pourra construire le premier modèle. Pour le moment, il construit un cross car par mois depuis la création de son entreprise. Les acquéreurs ne sont pas que les pilotes de cross car mais aussi des particuliers ou des associations de sports automobiles.
Pour la commercialisation, il fait le choix de proposer plusieurs kits. Cela va du châssis nu à la machine complète et il y a plusieurs motorisations.
Il dispose d'un site Internet : http://www.ccpanthera.com/
Le PANTHERA 600 cm3.
Construction
Tubulaire. 2.60 de long, 1.60 de large et 1.20
de haut.
Châssis
Arceau de sécurité en six points avec mono triangles
Motorisation
moteur issu d'une moto Suzuki 600 GSXR.
Puissance
120 cv à 14300 trs.
Alimentation
4 Injecteurs avec calculateur électronique.
Boîte de vitesse
6 rapports (la marche arrière est à l'étude) 
Freins
4 freins à disques.
Poids
300 kilos.
Amortisseurs
Spécifiques Protac ( réglables )
Vitesse Maxi
Selon les circuits ils peuvent atteindre les 170 à 180 Km/h
Le Cross Car :
Créés il y a une vingtaine d'années, les courses de cross car sont en pleines essor. En France, il y a environ une trentaine de clubs et en Bretagne plus de 250 licenciés. Il y a plusieurs motorisations différentes, allant de 250 cm3 à 652 cm3. La catégorie des 600 cm3 moto est la plus puissante avec 120 à 130 cv pour un poids de 300 kgs. On parle d' une catégorie en 1000 cm3.Cette discipline est pratiquée sur des circuits en terre où stabilisé. Ces machines sont capables d'accélérations et de vitesses importantes procurant des sensations de glisse proche des courses sur glace. Les courses sont réglementées par la FFSA ( Fédération Française de Sport Automobile ) et organisées sur le plan régional comme le Championnat de L'Ouest. Les meilleurs pilotes participent au Championnat de France. Les résultat sont visibles sur le site de la FFSA.
L'association dont il fait parti, organise l'Autocross d'Ergué Gabéric qui se déroulera le 26 Juin 2005. L'année dernière le plateau regroupait 150 pilotes auto, buggy, et cross car. 2000 spectateurs étaient venus assister à la course.
Raoul dispose désormais d'une expérience d'une dizaine d'années. Ses cross car ont beaucoup évolué depuis le premier modèle. Les machines qu'il a vendu à d'autres pilotes de cross car commencent à donner de bons résultats dans leurs catégories.
Il faut encourager les personnes comme lui qui se lance dans l'aventure de la construction de telles machines.
Bonne chance à Raoul pour son avenir tant sportif que professionnel.
Alain Rivière.